——在2023年全市交通运输工作会议上的讲话

王   克

（2023年4月14日）

同志们：

今天召开2023年全市交通运输工作会议，主要任务是：全面贯彻落实党的二十大精神，认真贯彻落实市委经济工作会议、市“两会”和全省交通运输工作会议精神，总结2022年全市交通运输工作，分析面临形势，明确发展思路，安排2023年工作。下面，我讲三个方面内容。

一、2022年工作回顾

2022年是党的二十大胜利召开之年。一年来，我们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚决落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，忠诚践行开路先锋职责使命，为全市经济社会发展提供了强有力的交通运输支撑。市局被交通运输部授予全国交通运输行业文明单位。

重点做了以下六方面工作。

（一）防疫情，保畅通，彰显交通使命担当

圆满完成转运工作。投入车辆5万余辆次、出动执法人员2万余人次，圆满完成核酸样本及隔离点人员紧急转运、接送返长人员、紧急疏散高校学生返乡等应急保障任务，“点对点”闭环转运6.3万余人次，受到市委、市政府充分肯定，5名同志被记功表扬。

保障货运物流通畅。按照“客货分流、货车优先”工作思路，配套建设11个货车专用停车场，“无接触、全闭环”管理货车通行，有效保障了物流畅通和产业链供应链安全稳定，经验做法被省物流保通保畅领导小组转发6次，被人民网、《人民日报》等国家级媒体相继报道。

筑牢防控交通防线。落实落细疫情防控要求，织牢织密疫情防控交通网，从紧从实查控交通场站、道路卡口，严格落实场站、客货车辆、出租车疫情防控措施，有效提高了我市外防输入“第一道关口”的精准性和有效性。

（二）稳经济，促发展，营业收入大幅增长

营业收入增速全省第一。2022年全市交通运输及仓储物流业营业收入增速全省第一，屯留区、潞城区、黎城县位列全市前三。全市邮政业增速全省第三。培育网络货运平台企业19家，入网车辆40.6万辆，全面落实县级新兴产业奖补政策。

主体倍增加快推进。强化政策扶持，全力以赴惠企助企，加大市场主体培育力度，支持传统物流企业向物流全链条服务商转变，推动实现个转企、企升规，全市交通运输、仓储和邮政业总量达到1.8万户，全年净增长1564户。

物流再贷款助企纾困。主动下沉企业，解决企业急难愁盼问题，鼓励金融机构对物流企业加大融资支持力度，保持企业市场活力，38家企业享受专项再贷款1.376亿元。

（三）抓项目，强服务，综合交通逐步完善

交通强市开启新征程。召开全市建设交通强市工作推进会，出台《长治市加快建设交通强市实施方案》，部署交通强市建设6方面22项重点任务，市委、市政府等四套领导班子主要领导出席会议并讲话。

重点项目稳步推进。长邯聊高铁列入国家“十四五”铁路发展规划，完成可研报告。黎霍高速公路建设项目完成投资39.47亿元；平遥—安泽高速公路列入国高网，黎城—陵川高速公路前期持续推进。国道208线南、北段改造全面开工，309线改造工可报告已编制完成；国道环线公路开放式自由流收费试点通过批复。

农村公路助力乡村振兴。完成“四好农村路”527.9公里、太行一号旅游公路147.9公里，太行一号旅游公路主线全线贯通，壶关县、武乡县工作突出。平顺县、壶关县被评为2022年度“四好农村路”全国示范县创建单位。全面推行“路长制”，“三员”责任明确。农村公路管养长效机制初步建立，全市优良路率达80.5%。

公交一体化有序推进。平顺县等10个县区实现城乡客运公交一体化运营。上党区、武乡县等6个县区实行免费公交。平顺县通过全国城乡客运一体化示范创建工作验收，武乡县第二批城乡交通运输一体化创建工作有序推进。

营商环境持续优化。引深“三无三可”，出台营商环境创新提升工作方案。深化“放管服”改革，完成行业审批事项划转交接。推进车辆检测“三检合一”，综检机构100%完成改造升级工作。推进客货运输电子证照跨区域互认与核验，行业服务便利度和企业群众满意度不断提升。

（四）依法规，严执法，行业治理全面提升

法治政府部门建设成绩显著。全面贯彻落实行政执法“三项制度”，梳理和规范行政执法事项清单225项。市交通运输综合行政执法队荣获2022年度交通运输部“交通运输法治政府部门建设成绩突出的基层集体”。

执法规范化建设逐步提升。健全执法构架，完成执法队两处办公场所标准化建设，统一配置了执法车辆、装备、服装。全面开展“规范执法年”活动，全省首家将44种执法文书进行规范，并推广应用。建成执法综合管理信息平台系统。

综合行政执法成效显著。打击非法营运200余起。建设领域执法督导现场整改问题30个。路域环境整治59处。“春雷行动”对全市99家商砼企业进行检查。“暖冬行动”对281家涉煤企业进行源头监管和挂牌督办。开展了货车和非道路移动机械污染治理、短途非法超限超载运输百日治理等专项行动。

（五）守底线，保稳定，安全形势持续向好

安全生产专项整治持续开展。落实“巩固提升年”行动，“两客一危”全部安装智能视频监控报警系统，重点运输企业两类人员持证率100%。开展大检查大整治大提升专项行动，发现并整改隐患85处。铁路沿线环境安全治理市县两级联席会议建立，51项护栏全部移交。完成灾毁公路恢复重建项目600个，完成率99.5%。

平安交通建设不断深化。开展公路水路重点区段治安、安全隐患、重大矛盾纠纷调查摸排，完善基础设施治安防控体系。开展多样化宣传教育，铁路、公路水路护路联防纳入社会治安综合治理总体规划，深入开展平安公路、车站、码头、工地等创建活动。

行业安全稳定健康发展。及时分析研判当前行业形势，有效预防各类突发事件。客运东站妥善处置，完成了班线调整和资产移交，安置职工208人。市区巡游出租车运价进行调整。圆满完成重点时段交通运输安全保障工作。

（六）抓党风，促行风，全面从严治党纵深推进

强化政治引领。以党的政治建设为统领，把学习宣传贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为首要政治任务。开展喜迎二十大系列活动，兴起学习宣传贯彻党的二十大精神热潮，领导干部带头讲党课，深入红色基地开展革命教育。严明政治纪律，全力配合做好市委常规巡察工作。

健全组织体系。不断完善基层党建组织架构，积极筹备机关党委换届工作，市执法队党委及基层党支部选举成立。增强党对新业态新就业群体的政治引领，长治市物流行业党委批复成立。疫情防控期间成立临时党支部和党员先锋队，党旗在基层一线高高飘扬。

建强干部队伍。加强教育培训，深化实践锻炼，组织400余人次参加法治、规划、安全、保密等专题培训。选拔任用科级干部17名，晋升职级4名，以正确的选人用人导向引领干事创业。严管和厚爱结合，2022年度3名干部职工受到党纪、政务处分。

永葆清廉本色。开展清廉机关建设，召开动员大会，开辟清廉机关宣传专栏，定时推送信息。开展关键岗位“中梗阻”问题集中整治，损害营商环境不正之风和腐败问题、交通工程建设领域问题专项整治，签订诺廉承诺书。通过以会代训等形式开展廉政警示教育8次，营造风清气正的政治生态。

此外，我们还接受了市政协民主评议，圆满完成了人大建议、政协提案的办理工作；交通战备、乡村振兴、新闻宣传、精神文明、政务公开、档案管理、拥军优抚、工青妇、老干部、保密等各项工作都取得了新的成效。

回顾一年来的工作，可以说困难大于预期，成绩好于预想。这是市委、市政府坚强领导和省交通运输厅精心指导的结果，是全系统干部职工攻坚克难、顽强拼搏的结果，也是各县区党委政府、市级相关部门大力支持的结果。在此，我代表局党组向一年来关心、支持交通运输事业的各级领导、有关部门、社会各界和全系统广大干部职工及离退休老同志表示衷心的感谢和崇高的敬意！

二、2023年工作思路

市委经济工作会议和政府工作报告中提出，要抓好重大基础设施建设，谋划互联互通交通网络建设。加快发展现代物流产业，推动服务业提质增效。大力推动节能降碳，着力建设美丽长治。特别是市委主要领导在市十五届人大三次会议闭幕会上提出，要克服怕为过、怕风险、怕忌恨、怕露怯、怕人情，发扬“四敢”精神，营造“四敢”氛围，围绕市级层面“12+10”重大课题，大兴调查研究之风，让长治在大有可为的新时代大有作为，在全省争先进位的大势中继续走在前列。

市委主要领导的重要讲话发出长治“四敢”最强音，吹响长治“四敢”集结号，提振全市“四敢”精气神。全系统上下要牢牢把握“交通先行”的发展定位和“开路先锋”的使命担当，保持“打开思路想、放胆放手试、甩开膀子干”的状态，把思想和认识统一到中央、省、市的重大判断和战略谋划上来，全面响应“四敢”精神的发展号召，迅速切换奋勇争先的进击模式，全力以赴扩投资、优服务、增动能，奋力推进交通强市建设，当好中国式现代化长治实践的开路先锋和奔跑标兵。

（一）强调研服务交通

交通建设是发展的先行官，交通投资是项目的主力军，交通事业是社会的大民生。交通运输行业事关固定资产投资、生活标准改善和经济社会发展大局。交通物流背后有大而广的物流企业和货车司机，是经济的主动脉。当前，运输行业度过了三年疫情寒冬，迎来复苏的春天，我们要按照党中央要求，在全市交通行业大兴调查研究之风。聚焦交通建设主责主业，围绕打基础利长远的大事要事、市域一体化发展、建设太行山水名城等方面深入调研，全面加快综合立体交通基础设施建设；聚焦服务经济、服务民生，围绕推动货运降本增效，客运便捷高效，公交服务升级等方面深入调研，切实惠民生、暖民心。聚焦群众反映的痛点、难点、堵点问题，围绕新业态监管、行业治理、防范化解重大风险等方面深入调研，拿出破解难题、化解矛盾的实招、硬招。

（二）高标准发展交通

全盘谋划交通。抓交通工作，干交通事业，首先要勇于登高望远，善于把握大势，进而把握工作重心。我们要牢固树立铁路、轨道、公路、航空、邮政、枢纽一体协调发展理念，主动扛起“大交通”发展重任，紧紧抓住黄河流域生态保护和高质量发展国家战略、长治国土空间总体规划调整以及我市正在制定的空间发展战略规划的契机，牢牢把握京长对口合作机遇，围绕市委“12+10”课题，推动我市高速铁路网布局加速成型，构建纵横交织的高速公路网，建设“多通道、多节点、多业态、集群式”物流基础设施服务网，实现各种方式综合化、空间布局立体化、运输服务一体化。

发展交通经济。交通运输项目投资大，经济拉动作用明显，对稳增长具有重要作用。我们要找准经济发展和交通运输的契合点，依托行业优势，用足上级政策，把交通运输和乡村振兴、特色旅游、城镇化建设等有机结合起来，最大限度发挥运输、物流、配送、销售的聚集、带动、辐射效应，用条条大路把客流、物流、资金流、信息流连接起来，以市域一体化发展促进高新区、滨湖新区、高铁片区等一批重点区域经济发展，让全市经济发展搭上交通运输的快车道。

构建数字交通。建好全市农村公路大数据库。加快高速公路和太行一号旅游公路沿线5G基站建设，打造数字公路、智慧场站。整合交通运输信息平台，完善“互联网+监管”系统，提升数字化、智慧化监管水平。

（三）下功夫建好交通

狠抓项目前期。交通项目特别是重大项目，前期工作要件多、周期长，我们要主动对接，创优自身环境。各县区要对照目标任务，加强部门协调，加快项目审批，确保项目建设能动尽动，前期工作能快尽快，质量品质能优尽优，全力以赴完善综合交通基础设施网络。

打造综合交通。民航机场搬迁与航线加密并举，加速通航发展，布局“*”字形高铁网络，实现县县通高速，有序推进国省干线升级改造，继续推进太行一号旅游公路和“四好农村路”建设，提高农村公路通达质量和通达深度，提升市域内外互联互通水平。

做好安全文章。坚持把安全工作置于压倒性的首要位置，切实巩固三年专项整治成果，持续提升本质安全水平，全面加强安全监管手段，努力以更高标准夯实安全基础，营造和谐稳定发展内外环境。

三、2023年工作安排

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”规划承上启下的关键之年。全市交通运输工作的总体要求是：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，深入学习贯彻习近平总书记关于交通强国重要论述和习近平总书记考察调研山西重要讲话重要指示精神，认真落实市委、市政府和省交通运输厅部署要求，牢牢把握“先行官”定位，以交通强市建设为总抓手，更好统筹疫情防控和经济社会发展，更好统筹发展和安全，推动交通运输发展“三个转变”，加快构建现代化综合交通体系，全面建设人民满意交通，为我市加快建设全国资源型城市转型升级示范区和现代化太行山水名城当好开路先锋。

    重点抓好八个方面的工作：

（一）聚焦服务业复苏，加快构建现代物流体系

我市物流业总费用约为GDP的20%，物流业增加值占GDP比重为4.5%，形成了生产企业物流成本高与物流业对经济贡献低的反差。今年我们的任务就是要破解这个历史难题，抓住服务业全面恢复的有利时机，创新思路方法，勇于攻坚克难，狠抓工作落实。

发挥物流行业党委引领作用。落实“管行业就要管党建”，成立物流行业党委，指导全市物流行业党建工作；对“三有”新经济组织进行摸排，灵活组建流动党员党支部，将网约车、货车司机等不同群体党员纳入党组织管理；持续开展“最美货车司机”等评选表彰，提升新就业群体社会归属感和职业荣誉感。

实现营业收入增速全省前列。我市共有54家样本企业，总体数量少，壶关、武乡、沁源、平顺4县区仅有1家，沁县为0。各县区要立足自身实际，做好样本企业培育工作。成立服务业交通运输专班，指导交通运输、仓储和邮政业运行，实现协调配合、高效运转；发展网络货运平台经济，培育多式联运市场主体，推进行业市场主体倍增，全年要培育新增入库10家企业；加大助企纾困力度，落实企业税收减免优惠政策，给予新能源车辆、客运站场运营补贴，提供融资和再贷款服务，力争今年营业收入增速保持全省前列。

跟进申报国家物流枢纽城市。抓住《国家物流枢纽布局和建设规划》调整机遇，配合市发改委跟进申报国家物流枢纽城市，放大区位优势，做大做强物流枢纽，努力打造枢纽经济，形成“通道+枢纽+网络”的“37820”现代物流空间布局体系，推进全市综合交通运输体系综合化、立体化、一体化发展。重点推进沁武铁路沁沁线、武左线扩能改造等五条专用线和长治北综合物流枢纽、壶关“物流枢纽+产业园”等七个物流枢纽节点工程建设。

（二）聚焦转型发展大局，加快太行一号旅游公路建设

太行一号旅游公路是我市转型发展的基础工程，是文旅产业振兴的先决条件。省委书记强调，“要将三个一号旅游公路建设作为‘十四五’期间的铁任务”。面对2024年全面建成三个一号旅游公路的目标，我市仍存在一些不容忽视的问题：一是项目前期工作进展缓慢。今年20个项目中，7个项目未完成初设，6个项目因涉及占用基本农田、林地、穿越自然保护区，实施难度较大。这些问题在潞州、平顺、沁县、壶关4县区尤为突出。二是进展不平衡的问题突出。特别是沁县、平顺县，历史欠账多，今后两年的任务更艰巨，面临着“补考”与“赶考”的双重压力。今年，我们重点推进太行一号旅游公路支线、连接线建设，各县区要加大攻坚力度，确保按期完成目标任务。

一要加大项目推进力度。各县区要压实工作责任，统筹推进今明两年项目前期工作。科学制定计划，倒排工期、卡住节点、强力推进。按照省厅安排，定期调度盘点，前期工作一旬一排队、一通报，工程建设一月一排队、一通报。对进展缓慢、推进不力的，将约谈相关负责人。沁县、沁源、平顺3县今年建设任务169公里，占到全市总任务的88%，尤其是沁县，一个县就承担了89公里，占全市的46%，要抢抓有效工期，一切工作往前赶，确保工程进度。

二要打造精品示范工程。紧扣“畅安舒绿美”五字要诀，突出旅游公路“安全性、专用性、智慧性和环境友好型”特点，今年重点打造武乡县城至黎城西井段“城景通、景景通、城乡通”精品示范段工程，武乡县、黎城县要抓紧完成项目规划，加快实施，确保6月中旬全面完工。

三要强化施工要素保障。建立健全从项目设计到工程建设直至验收投产全过程、全方位的质量安全监管链条，确保工程质量安全。抓好旅游公路两侧的生态环境保护，推动太行一号旅游公路建设绿色发展。探索建立后期管护长效机制，在实体工程上出精品，在制度上出成果、出经验。

（三）聚焦新型城镇化建设，推进县县通高速公路

省委书记指出，“我们很多县城的基础设施条件差距还很大，还有5个县没有通高速”“这些问题都需要统筹解决好”。我市境内的高速公路6条382公里，覆盖全市12个县区中的10个，沁县、沁源县暂未通高速。省政府召开全省“县县通”高速建设推进会，要求我市2023年实现“县县通”高速。黎霍高速公路途径沁县和沁源县，我们要加快建设进度，实现我市县县通高速的目标任务。

当前，沁县段仍有2处建筑物未完成拆迁工作，沁源段侯神岭2号特长隧道尚未贯通，沁县、沁源县要压紧压实责任链条、加强协调调度、做好服务保障，确保黎霍高速顺利推进。一是全链条压实工作责任。树立系统思维、全局观念，充分发挥协调机构作用，压实责任，专人对接，细化任务，责任到人，采取过硬措施，推动工程建设进度。二是全要素保障项目建设。全面梳理汇总征迁、融资、手续办理等存在的问题和困难，可以解决的，制定措施、强化落实；一时难以解决的，主动争取上级支持，力争所有问题在最短时间内得到有效解决。三是全流程助力项目建设。坚持一线办公、联合办公，强化追踪问效，严格督办落实，为工程建设提供全流程服务保障。四是全力以赴办理收费手续。加快与省交通厅、省发改委等部门联系汇报，加快收费审批系统办理，真正实现县县通高速。

同时，积极申请将黎城—陵川高速纳入国高网规划，力争实现与平遥—安泽高速捆绑招标融资建设，并全部纳入交通运输部“十四五”建设规划中期调整项目，打通山西省高速东纵最后未通路段，促进山西东南部山区深度融入国家重大战略。推动二广高速太原至晋城段扩容改造工程建设研究，推动我市城市扩容发展及沿线各县区经济发展。

（四）聚焦能源保供，提升煤炭运输综合保障能力

交通运输是能源保供链条的重要组成部分。省委书记指出，“要深入研究如何做好煤炭这篇大文章”“认真研究运输能力问题”“深入思考怎样加强煤炭集疏运能力建设，让铁路运力充分发挥”“思考怎样畅通煤炭公路运输网络、完善铁水联运物流通道网络”。市委书记也提出，我们要加强重大问题研究，更好发挥各种运输方式的比较优势，提升能源保供运输能力。

全市交通运输系统要深入贯彻落实各级关于能源保供的重要部署，全力做好以下四个方面工作：一是提升现有公路网服务能力。全面加强公路养护管理，有序推进断头路、老旧路、危桥、旧桥改造和路面病害处治。推进G208大交通量煤炭运输重载交通通道建设改造、扩容升级。二是大力发展煤炭多式联运。结合运输结构调整，推动我市煤炭物流园区接入铁路专用线、连接线建设，提升煤炭运输能力。三是做好应急预案。组织编制能源物资道路运输保障专项应急预案，立足充分发挥道路运输兜底保障作用，区分各类突发情形，明确应急举措，全力做好运输保障工作。

（五）坚持交通先行，全力推进高水平交通强市建设

打造一批交通强国建设示范项目。坚持新发展理念，牢牢把握对外开放带来的战略机遇，结合长治特色与优势，重点推进一批示范项目：打造“四好农村路”示范县。拓展“四好农村路”基础网，健全管养长效机制，争取新增1个“四好农村路”示范县。打造交旅融合示范路。加快交通与红色旅游、生态旅游、特色农业、康养小镇融合发展，建设一批“美丽公路”“幸福小康路”。打造一体化综合客运枢纽。推进长治综合客运枢纽建设，实现公路客运、高速铁路与城市交通“零距离”换乘，建成市域客运主枢纽。

实施一批打基础利长远大事要事。围绕我市建设现代化太行山水名城的目标，着力推动长治机场迁建列入国家“十四五”中期调整规划，持续推进沁源、武乡通用机场项目，力争长邯聊高铁“十四五”开工建设，谋划推进沪太高铁长治至安阳段、长邯聊高铁西延、长治—吕梁铁路等项目，加快国道208改扩建工程建设，推进国道309晋冀界至长治临汾界段、国道341屯留张店至沁源古县段改造等前期，加快上党物流园过境高架桥项目立项，构建多元交通网络，更好融入全国全省战略布局。

优化一批便民利民运输服务。加快航空业恢复发展，加密杭州、深圳等热点航线，适时开通云南、海南、厦门等航线，恢复大同、尧城等短途航线和大峡谷低空旅游项目，开通省内地市短途航线，力争今年航班和架次达到疫前水平，吞吐量达疫前水平的60%。深入推进城乡客运公交一体化发展，推动沁县、沁源县公共交通资源整合，优化城乡公交线网结构。出台同城景区公交化试点运营方案，提高景区公交覆盖率。加大新能源车辆推广力度，推进重点企业绿色运输改造。调整优化主城区公交线路，完善公共自行车服务。推进农村客货邮融合发展，解决群众出行、物流配送、邮政寄递“最后一公里”。

（六）坚持依法行政，不断优化交通运输营商环境

深化法治政府部门建设。深化“八五”普法，严格执行“三项制度”，规范执法文书和行政处罚自由裁量权。推进行政执法综合管理信息平台应用。完善非现场执法监管网络和移动执法终端使用，提高执法效率。开展交通运输执法领域突出问题专项整治，全面提升依法行政水平。

严格开展执法专项行动。加强综合执法力度，打击非法涉路施工行为，严查非法超限超载，对货运源头企业执法检查全覆盖，污染防治严尺度，整顿规范出租车市场秩序。加强工程质量、危货企业、维修企业日常监督执法，确保行业健康发展。

深化“放管服”改革。优化审批流程，畅通绿色通道，编制高频事项办理清单，推进政务服务事项网上办理。推进交通运输行业信用体系建设，加强质量信誉考核。优化网络货运企业线上服务能力认定流程，实现全程网上办理。

（七）坚持预防为主，全面提升交通运输本质安全

压实“两个责任”。落实行业监管责任，制定分级分类监管实施细则，逐步完善企业主要负责人安全生产考核办法。落实企业主体责任，督促落实全员安全生产责任制，健全责任清单，完善双重预防工作机制。加强教育培训，落实重点岗位重点人员持证上岗和安全考核制度。

推进分级管控。强化源头管控，健全安全风险评估与论证制度，落实安全设施“三同时”，建立事前审批、事中事后监管衔接机制。强化过程管控，完成“两客一危”企业风险评估，动态更新重大风险清单，建立双重预防机制信息系统。强化隐患治理，落实安全隐患排查治理和挂牌督办等制度，坚决做到源头严防、过程严管、隐患严治。

抓好行业安全。紧盯“两客一危一货”，严查非法营运、带“病”运行、“三超一疲劳”等行为，实现重点营运车辆动态监控上线率100%，强化跨区域包车安全监管。推进长邯高速黎城危货运输车辆专用服务区建设。改造危旧桥梁9座、隧道2座，推进平安工地建设。扎实推进信访维稳、禁毒、常态化扫黑除恶等工作。

（八）坚持党建引领，全面加强党风廉政建设

坚决捍卫“两个确立”。坚持把学习宣传贯彻党的二十大精神作为首要政治任务，深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，学思想，强党性，重实践，建新功，教育引导党员干部深刻领悟“两个确立”的决定性意义，不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力。落实巡察整改主体责任，以巡促改，以巡促建，从严从实完成市委巡察整改工作。

坚持规范建设提升。严肃党内政治生活，严格落实党员领导干部双重组织生活制度，提升组织生活质量。完成机关党委换届，开展党支部建设提升行动，争创“四强”党支部。严把发展党员入口关，规范党费收缴使用管理。加强党内激励关怀帮扶，开展老党员、困难党员慰问帮扶活动。深化模范机关建设，着力培育党建品牌，发挥先进典型引领作用。

坚定推进务实作风。组建重点工作专班，建立年度台账，定期梳理进展，确保按时交账。加强指挥调度，开展一线督导调研，及时掌握进展，解决实际问题。坚持结果导向，强化工作考核，市局将调整年度目标任务考核办法和评价体系，考核结果通报各县区委、政府，在全市交通运输行业树立“凭实绩吃饭、靠成绩说话”的鲜明导向。

坚守清正廉洁底线。扎实推进清廉机关建设，抓好清廉机关建设示范单位创建工作，以建设清廉机关的实际行动体现学习贯彻党的二十大精神的实际成效。加强机关纪委建设，健全机构，发挥职能。认真贯彻落实中央八项规定精神，抓住关键环节和关键节点，开展正风肃纪工作，积极营造风清气正的良好工作氛围。

交通战备、乡村振兴、新闻宣传、精神文明、政务公开、机关后勤、工青妇、老干部、“双拥”、档案、保密等其他各项工作要统筹推进，完成好既定目标任务，为全局工作做出应有贡献。

风好正是扬帆时，奋楫逐浪天地宽。同志们，让我们更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，在市委、市政府的坚强领导和省交通运输厅的大力支持下，逢山开路、遇水架桥，咬定目标，真抓实干，当好开路先锋，为中国式现代化长治实践新征程贡献交通力量！