共青团： 

　　贵单位提出的《强化太原及全省城市交通管理 助力实现人民群众高品质生活》提案收悉。经研究，现答复如下： 

　　一、贵单位这一提案提得很好，对加强我市城市道路交通管理工作有很好的参考价值和指导意义。 

　　二、针对贵单位提出的“强化太原及全省城市交通管理 助力实现人民群众高品质生活”的建议，我们结合长治实际，立足交管职能，2019年在城市道路交通管理方面主要做了以下工作：一是做强基础，“数据融合”夯实交管基石。2014年以来，长治公安交警坚持大抓基础的工作导向，依托世界银行贷款长治市城市交通可持续发展项目，狠抓城市智能交通基础设施建设，在全市“三环、八纵、十二横”道路规划内大规模布设了204处高清球机监控、192处电子警察、110处地磁流量检测、116套微波检测路况系统和20处高点监控系统，形成了“地上+空中、系统内+系统外”的规模化、多维度数据海量采集网，每天可采集存储400多万辆过车数据。综合利用这些数据，实现了车辆运行轨迹精准刻画、套牌车辆检索分析、伴随车辆分析、初次入城分析、频繁夜出分析和电子围栏防控等信息资源深度挖掘，为科学管理城市道路交通提供了决策依据。二是做优布局，“高低联动”织牢安全屏障。按照长治主城区路网规划，支队在市区97个灯控路口、20条主干道、38条次干道、157条支路的违法多发、事故易发的点段上科学布局了204处高清球机监控、103处路口电警，实现了主要灯控口、路段交通违法电子警察监测全覆盖；在城市的出入要道、重点部位建设了57处道路通行方向的反向卡口和15处交通卡口，形成了出入城市门户的 “两道门禁”；在主城区东南西北中五个区域和火车站、汽车站、商圈等重点部位的20个制高点建筑上分别投放了高清一体化云台摄像机，可实现半径5公里范围内清晰辨别车辆号牌、人脸的监视功能，实现了对事故、治安、火灾等警情和群体活动的实时高清监控。星罗密布的电子警察、环绕城市的交通卡口、鸟瞰市区的高点监控，编织了一张“高低联动、一触即控”的防范网络，交通违法查纠率提升1.5倍，交通事故减少18%，打造了平安长治防控体系升级版。三是做精组织，“科学配时”提高通行效率。在交通供给方面，支队注重城市路网点、线、面协调控制和诱导，利用建成的智能交通管理系统，采取区域协调控制、绿波协调控制、单点自适应控制等系统最优交通组织策略，均衡路网流量，提高道路通行效率。同时，借鉴先进地市经验，引进广东振业优控科技公司，应用销“红”增“绿”压缩信号周期和提高绿信比等技术，进一步提高信号灯路口通行效率，特别是针对高峰时段、平峰时段的不同交通流特性，有针对性地分别配时，有效缓解高峰时段主干道路交通拥堵。目前，长治市主城区信号灯路口已增加至183个，交通诱导屏20处，实现优化信号配时路口130个，单点优化和拥堵自适应路口7个，制定交通组织优化方案15个，在高峰期，平均行程车速提高12%；在平峰期，车辆平均行程车速提高14%以上，平均停车次数减少3—4次，通行效率大大提升。在交通需求方面，支队认真落实公交优先通行措施，大力推进城市公交专用道和公交优先信号设置，积极构建步行、自行车、公交车等慢速出行方式为辅助的慢行交通系统，引导市民采用“步行+公共自行车+公交”的出行方式，减少小汽车出行需求。目前，全市太行街12个路口已安装了公交优先系统，公交车辆线路平均运行时间减少9.5%。同时，市民通过“车来了”手机APP平台，可根据自身所在位置，实时查看所需公交线路位置、距离及到达时间，方便市民科学选择出行时间、路线，引导群众绿色环保出行。四是做细管理，“盘活资源”破解交通难题。支队聚焦学校、商圈等常态拥堵区域和施工路段、大型活动周边等短期拥堵路段，通过开展小片区综合治理、科学渠化施工区域周边道路、协同共建文明灯控路口等措施，打通拥堵区域交通微循环，引导拥堵区域车辆分流，规范灯控口行车秩序，切实缓解群众出行难、停车难。以治理长治二中片区交通乱象为例，支队一方面强化该片区背街小巷机动车乱停乱放整治，另一方面完善交通标志标线，引导车辆有序通行，期间，共施划临时停车泊位100个，设置禁停标志7块，施划斑马线9条，有效提高了背街小巷通达性，二中片区道路交通秩序明显好转。同时，进一步规范完善城市道路交通设施设置，2019年在主城区累计施划各类道路交通标线4万余平方米，施划停车泊位1078个，清除路口不合理停车泊位303个，累计增设完善各类交通标志83套，调整路口信号配时28组，更改交通标志22块，增设隔离护栏2600余米、隔离柱10个，在交通护栏严重缺损路段增补1734米，维修护栏2905片，更换护栏266片，翻新防撞墩22个。目前，主城区“三环、八纵、十二横”道路交通标线达到20余万平方米，各类交通标志达到5789块，道路设置隔离护栏达到4.5万米，临时停车泊位达到11619个。 

　　为进一步提高城市道路交通秩序品质，长治市公安局交警支队立足自身职能，从3月13日起在主城区范围内掀起了为期三个月的摮鞘械缆方煌ㄖ刃蚱分侍嵘卸瘮，以最高标准、最严执法、最实举措，坚决查处机动车违法停车、不礼让斑马线、逆向行驶、酒后驾驶、涉牌涉证、不按规定车道行驶，非机动车、行人闯红灯、非机动车占用机动车道、行人翻越护栏、不走斑马线，电动三、四轮车闯禁令等交通违法行为，全力打造更加安全、畅通、和谐、文明的城市交通秩序品质。下一步，支队将继续以综合治理行车秩序、停车乱象、交通堵点为抓手，着力构建城市道路交通治理体系。一是提升城市交通共治共享能力。以创建全域文明城市为契机，继续以开展机动车礼让斑马线专项行动为切入点，持续开展机动车不礼让斑马线、行人、非机动车违法整治，通过“车让人人点赞、人快走车点赞” 活动，带动全民参与，形成“斑马线”效应，推动全市文明交通素质提升。同时，保持对机动车酒驾醉驾毒驾、假牌套牌假证、乱停乱放乱驶等违法犯罪行为的查处力度，全力净化城市道路路面交通环境，保障群众安全畅通出行。二是提升城市交通综合治理能力。以推进文明畅通提升行动为着力点，按照相关要求，结合城市道路文明提升行动评价指标体系，明确各部门工作目标和重点任务，推动建立健全以政府为主导的城市交通综合治理格局。三是提升城市交通精细化管理能力。以优化城市交通组织为发力点，在渠化交通和微循环上下功夫，主动与住建等部门加强协作，不断改进城市道路路口、路段、区域交通组织，积极推进停车场建设，推动解决城市行车难、停车难问题。以群众关注的堵点、乱点为切入点，逐步优化学校、商圈、医院、客运场站、“小街巷”等重点区域交通组织，有效挖掘路面资源，缓解交通拥堵。 

　　以上答复您是否满意，如有意见，敬请反馈。 

　　    感谢您对道路交通管理工作的关心和支持，欢迎今后提出更多的宝贵意见和建议。 

　　    此致 

　　敬礼 

　　                                  （此件可公开） 

　　负  责  人：暴红卫 

　　承  办  人：张 伟  张慧丽 

　　联 系 电 话：5556708 

　　  

　　  

　　  

　　                           2020年3月23日