长治市公共交通总公司于2019年4月向我委提出了《关于3路、10路公交线路拟实行无人售票制的请示》（长公交[2019]54号），为加快推进城乡公交一体化，提升公交出行分担率，根据《山西省定价目录（2018年）》、《山西省定价成本监审目录》有关规定，对3路、10路公交线路2018年度运营成本进行了监审，本着兼顾群众承受能力和经营者的合理利益，拟定调整3路、10路公交票价，方案如下：

　　一、 调价理由

　　城市公交属于城市公用事业，是以社会效益为主的公益事业，此次调整3路、10路票价理由主要有：

　　一是近年来，为不断改善市民的乘车条件，缩短乘客的候车时间，政府及公交公司投入大量资金，用于更新新能源汽车，修善、改造公交停车场、站点以及充气站、充电站等设施，导致公交运营费相应增大；二是能耗价格、设施设备采购及维保费用的上涨，致使运营成本上涨；三是员工工资、福利费用提高，经营成本增加仅依靠企业自身难以负担；四是响应我市撤县设区发展规划，3路、10路现行票价不适应日渐发展的城市结构。

　　二、 现行票价情况

　　3路公交是我市的一条矿郊线路，开通于1968年，担负着市区和县区间群众出行需求。票价是在2005年制定，由花园路公交枢纽站（原孟家花苑）—长钢王庄，线路运距32.5公里，全程65公里，1元起价，全程3.5元。截止2019年6月底，3路公交配有38台车，管理人员6人，驾驶员62人，乘务员78人，站务员6人，日发车112趟，日运行7280公里。

　　10路公交是我市的一条矿郊线路，开通于2002年，担负着市区和县区间群众出行需求。票价是在2005年制定，由东关公交枢纽站（原东关停车场）—长钢王庄，线路运距35.5公里，全程71公里，1元起价，全程3.5元。截止2019年6月底，10路公交配有39台车，管理人员6人，驾驶员65人，乘务员79人，站务员3人，日发车121趟，日运行8591公里。

　　三、 线路调整情况

　　1、优化调整3路、新开通30路公交线

　　优化调整：3路公交起始站由原花园路公交枢纽站（太行宾馆）变更为复兴小区公交枢纽站，终点站不变，单程运距25公里，全程50公里，配车32台，首末车时间拟定6:00-18:45，日计划120趟。原3路主城区线路优化调整为30路公交线，30路公交由花园路公交枢纽站（太行宾馆）始发，终点站为复兴小区公交枢纽站，单程运距8公里，全程16公里，配车6台，首末车时间拟定6:00-19:00，日计划28趟，并根据客流变化情况对首末车时间和发车趟次进行调整。

　　途经路段：3路途经北外环街、长北新干线、309国道。30路途经花园街、东大街、英雄路、保宁门街、威远门路。

　　设置站点：3路设置站点28处，分别是复兴小区公交枢纽站、华信汽贸、第一热源厂、大辛庄、劳改农场、农场口、张村口、西旺村、马庄、凹里、富村、张公庄、王公庄、漳电路口、树人学校、漳泽电厂、临漳、安昌、漳泽水库、淹村、贡村、故南、辛庄、坡底、东旺、西旺、故漳口、长钢王庄。30路设置站点15处，分别是花园路公交枢纽站、东南购物、英雄台、市政府（长治联通）、桥北、公交首末站、保宁门街口、市检察院、飞龙巷口、中心血站、威远门路口、114地质队、捉马西大街口、北二环街口、复兴小区公交枢纽站。

　　2、优化调整10路、新开通31路公交线

　　优化调整：10路公交起始站由原东关公交枢纽站变更为公交首末站，终点站不变，单程运距27公里，全程54公里，配车32台，首末车时间拟定6:00-18:45，日计划120趟。原10路主城区线路优化调整为31路公交线，31路公交由东关交枢纽站始发，终点站为公交首末站，单程运距10公里，全程20公里，配车6台，首末车时间拟定6:00-19:00，日计划28趟，并根据客流变化情况对首末车时间和发车趟次进行调整。

　　注：公交首末站回转场地建成投入使用之前，10路首发站、31路终点站暂设在复兴小区公交枢纽站。

　　途经路段：10路途经英雄北路、S102省道、S228省道。31路途经东大街、潞阳门路、解放东街、长兴路、英雄路。

　　设置站点：10路设置站点29处，分别是公交首末站、保宁门街口、中级法院、万达广场、北外环街口、机场路口、郊区政务大厅、飞机场、小辛庄、92925部队、果园、郭村、李村、李村沟、水泥厂、富村口、张庄、交警五队、长北、马厂乡、长信集团、故驿、黄碾镇、安居、魏村、东旺、西旺、故漳口、长钢王庄。30路设置站点16处，分别是东关公交枢纽站、东关医院、商校巷口、东关路口、乡镇局、供销大院、太行技校、医学院东校区、医学院、军分区、花园路公交枢纽站、东南购物、英雄台、市政府（长治联通）、桥北、公交首末站。

　　四、调价方案

　　3路、30路以及10路、31路公交运行车辆全部为纯电动车，配有冷暖空调（夏季冷气6月1日至9月15日开放，冬季暖气11月1日至次年3月30日开放）、安全性、舒适度相比过去明显提高，并实行无人售票制，根据我委成本监审分局对原3路、10路线路2018年运营成本监审结论和运营成本的增加，建议此次3路、10路公交票价实行单一票制与阶梯票制相结合。现金支付实行单一票制，票价2元/人次。刷卡支付实行阶梯票制，分段计价，1元起价，全程2元；30路、31路公交票价实行单一票制，票价1元/人次。

　　2019年11月6日